汽油组王志广,炮弹坑双边桥再露

2019-09-25 18:14栏目:手机赚钱app
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        10月31日,2009年“寿仙谷药业”杯浙江武义全国汽车场地越野锦标赛进入到了预赛第二阶段的争夺。经过前一天比赛的熟悉,参赛车手们对于赛道和天气情况更加了解,比赛进程显得顺畅了很多,整体竞争更趋激烈。不过,在首日比赛中就成为众多车手“梦魇”的炮弹坑和双边桥障碍,在本场比赛中再露“狰狞”,最终退赛的车手大多是在这两个障碍处遭遇“尴尬”。

      

        当秀美动人的“山水画”被涂抹上了“纵马”狂奔的豪情,人称“东方温泉休闲之都”的武义因为赛车运动的到来,变得更具吸引力!

  新秀组——退赛率高达40%  陈建业“主场”扬威

江惠坚憾失冠军

  10月30日,休整了约2个月的2009全国汽车场地越野锦标赛(COC)第七分站赛,在浙江武义重燃战火。此前六站分别在滇南小城建水、滇西南普洱(思茅)地区的景谷、福建连江、山东薛城、北京怀柔和内蒙古鄂尔多斯举行。

  有50辆赛车参加的新秀组成为本站比赛的一大看点。在30日的预赛第一阶段比赛中,最终有15辆赛车因为各种意外而退出。今天的比赛延续这种意外不断的态势,最终有多达20辆赛车退出,整体完赛率只有60%。

       2009年“寿仙谷药业”杯浙江武义全国汽车场地越野锦标赛今天圆满落幕。在一场充满戏剧性的决赛过后,同为山东临沂老乡的周元福和乔旭分获汽油组和柴油组冠军,两人分别代表内蒙古西贝狼车队和宁波壹周汽车运动俱乐部,而首次登场参赛的上海奥林极限越野汽车俱乐部车手刘红武以及沁温泉天禄车队邓伟财/甘启勇分获新秀组和无限改装组冠军。

  2009年“寿仙谷药业”杯浙江武义全国汽车场地越野锦标赛是经国家体育总局汽摩运动管理中心批准,由中国汽车运动联合会和浙江省武义县人民政府主办,承办单位是浙江武义县体育局、浙江省武义温泉旅游度假区管委会、金华寿仙谷药业有限公司和北京威尔广告中心。

  本场比赛中,炮弹坑同样成为了众多车手最怵的障碍。从第6组发车的浙江武义巨基越野车队的奚刚强开始,前后共有5名车手在这里退赛。对此,赛事主管刘晓旻介绍说:“本次比赛的炮弹坑设置较为独特,首先是炮弹坑前是一段上坡路。炮弹坑设置是坑底短,坑面长,倾斜角度大。如果车手进入时没有选准出坑角度,就很容易被困在其中。”

  汽油组———“鹬蚌相争,渔翁得利”

  本站比赛吸引了长丰汽车华南虎车队、陆风车队、宁波三江越野车队等来自全国各地23支车队的83辆赛车参赛。随着今年的COC渐近尾声,车手们和车队间的争夺日趋激烈,比赛场面达到了白热化。

  除了炮弹坑,双边桥也成为了新秀组车手较为“害怕”的障碍。因为双边桥之前是个泥潭,赛车本来就轮胎打滑,转过弯来面对着被前车弄得泥水淋漓的桥体,要对准了再上实在是需要良好的心理素质。前一天在炮弹坑退赛的浙江武义巨基越野车队车手徐晓武,本场比赛又在通过双边桥时犯了错误,两轮悬空,动弹不得,再一次遗憾退出。

  在简短而隆重的开幕式后,本站比赛的决赛在下午两点准时展开。虽然上午的阵阵阴云让人们对于下午的比赛天气有些担心,不过“天公做美”,些许的阳光在比赛开始前露出云隙,让秋日的武义赛车场显得格外清爽,也使得车手们的发挥更加充分。

  汽油组和柴油组——王志广“出师不利” 陆学斌“稳中求胜”

  面对众多车手的失误,来自浙江海坑度假村车队的陈建业把握住了机会。这位在第一阶段预赛中就排名第三的车手,此次本土作战更是动力十足,本场比赛又抛出了1分51秒27的新秀组最快圈速,综合两场预赛,总成绩冲上第一,昂首晋级决赛。

  本站比赛汽油组的决赛率先展开,战况激烈。经过预赛,最终进入汽油组决赛的6辆赛车分属长丰猎豹车队、长丰汽车华南虎车队和内蒙古西贝狼车队,使得本站比赛的汽油组争夺演化成名副其实的“狼虎豹”之争。

  本站比赛的场地位于武义温泉旅游度假区的赛车主题公园。去年这里就曾经举行了全国汽车场地越野锦标赛,并被中国汽车运动联合会命名为“国家汽车越野训练比赛基地”。汽车赛道总长1600米。为了增加比赛难度和观赏性,今年主办方特意在场地障碍中新建了双边桥、水管路等难点。对此,本次比赛的赛事主管刘晓旻介绍说:“本次比赛的双边桥长约10米,使得车手很难飞越;而水管路紧随浅水坑设置,湿滑的赛道可能会给车手通过造成更多麻烦。总体来说,本次比赛的赛道不是一条高速赛道,障碍设置看似难度不大,实际上需要车手特别注意,否则很可能遭遇意外。”

  除了陈建业,唐山拉力越野车队的郑卫军、上海奥林极限越野赛车俱乐部的刘红武、浙江海坑度假村车队的戴连伟、长丰扬子车队的蒋智洋和黄金叶长丰扬子车队的汪海分列二到六位,也顺利进入决赛。

  在令人窒息的激烈拼争中,率先出错的是代表内蒙古西贝狼车队的名将韩魏——在顺利通过了双边桥、炮弹坑、驼峰等障碍后,韩魏却在通过沙坑前的转弯处没能操控好赛车,遭遇翻车意外。身为浙江人的韩魏一向在场上很稳,不过在家乡作战心态却很难把握,大家纷纷把韩魏的失利归结为太着急在老乡面前表现一番了。    

  率先展开的汽油组和柴油组的比赛,印证了赛事主管的这一说法。第一个发车的是来自长丰猎豹车队的名将王志广。昨天抽签时,王志广还开玩笑说旁边车手应该抽第一,结果自己抽了第一个发车,成了大家的开路先锋。今天他刚出发不久,就在看似简单的炮弹坑中翻了车,第一个退出了比赛。赛后,王志广表示看着炮弹坑不难,没想到进去后才发现坑很深,坡度很大,“一旦车位没对准,就很容易被困住。”

  汽油组和柴油组——比赛进程异常顺利  乔旭跑出全场最快

  随着韩魏的出局,汽油组的争夺更趋激烈,意外频频发生——先是长丰汽车华南虎车队的樊晓因为车速过快,造成赛车前驱损坏,只能依靠后驱完成比赛,在通过炮弹坑时竟然“挣扎”了两次才出来;随后,长丰猎豹车队的鹿丙龙在第二轮比赛因为车速过快骑到了侧坡上,无奈退赛;而两位征战多年的名将,同属长丰汽车华南虎车队的黄凤革和江惠坚同样在比赛中展开了激烈争夺。无论是黄凤革“连飞带撞”的越过双边桥,还是江惠坚因为赛车雨刮器失灵、在通过深水坑后因为看不见路只能开着车门冲刺,都将本组比赛的竞争推向高潮……

  有意思的是,当天正在现场解说的浙江籍解说员阿B因为其赛车经历,和很多车手相熟。王志广受困前,他正在“赞扬” 王志广比赛状态不错,岂料这位名将就“马失前蹄”,遭遇退赛。王志广在赛后也笑言正是阿B的“夸奖”影响了自己!

  经历短暂的休整,汽油组和柴油组的比赛在下午展开。与预赛第一阶段中第一组发车的车手中就有人退赛的情况相比,本场比赛进行得异常顺利,前10组发车的20名车手全部顺利完赛。由于专业组的车手们大多身经百战,本场比赛的整体车速也比首日争夺要增快了很多。陆风车队何伟昨天只排名第七,要冲进前六名决赛必须背水一战,今天他把成绩大幅提高了16秒。而本来排位不错的宁波壹周马守礼却运气不佳,赛车拖着三只轮胎跑了出来,结果被将将挤出了前六名,“成全”了何伟晋级。马守礼的队友乔旭昨天也是因为排位第六名,生怕被挤出决赛,今天“奋发图强”,跑出了全场最快3分34秒,他也成为两天预赛中惟一跑进3分40秒的车手。

  俗话说:“鹬蚌相争,渔翁得利”,在众位车手的激烈争夺中,代表内蒙古西贝狼车队出战的山东临沂车手周元福“冷眼旁观”。尽管他的赛车也在爬出跑弹坑后短暂死火,但是他稳定发挥,在后半段把时间追了回来,最终后来居上获得冠军。而两名华南虎车手江惠坚和黄凤革只能分列二、三位。

  随后的比赛中,意外状况接连不断——第二组发车的沁温泉天禄车队车手张文选虽然最终位列汽油组第二,但在冲过终点线时因为车速过快,差点冲出赛道……第五组发车的两位车手更是状况频发:沁温泉天禄车队的殷逊杰车灭火未能发车,陆风汽车科泰安轮胎车队的名将李鹏程则成为首位在双边桥退赛的车手。他的赛车带水通过水泥管就险些“滑倒”,之后出了浅水坑,撞倒了标识牌,冲上了双边桥,结果一滑就“骑”在了桥上。今天的退赛让目前排名柴油组年度积分第二的李鹏程冲进后天决赛的梦想变得非常渺茫,超越积分第一徐莹的希望也基本落空。

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